汽车检具归零座的加工方法

汽车检具的归零座加工其实很简单，在汽车检具的所以零件中出了模拟块的精度要求比较重要外，其它零件出高度精度保证正负±0.01MM 以外，外形都可以在正负0.1mm的范围之内，深圳市鑫泰精密检具有限公司同样是坚持这样的原则为客户服务的，在加工汽车检具归零座的时候也同样是按外形正负 0.1mm，高度按公差正负 0.01mm的标准来加工。这样做的目的是让所以客户都能够相信我们深圳市鑫泰精密检具生产出来的汽车检具 。

 汽车检具归零座的加工方法其实很简单，该零件的结构很简单，是由归零座和归零座底板两部分组成，加工前，首先是确定来料的材质，深圳市鑫泰精密检具有限公司加工的零贴所用的材料是S136不锈钢的材料，这样用料的目的是为了省下零件表面处理的时间，这样就能让客户早一点收到使用检具，然后是确定来料的外形尺寸，是否有0.3~0.5MM 的余量，铣床开始打孔，为了方便后续的加工，一定要打基准点，百分表杆过孔用2.5mm的钻头加工，百分表过孔是精磨完成后要线割精加工的，铣床加工完螺丝过孔和螺丝沉头并攻牙完成后送热处理，硬度是HRC45 ℃ ~48℃，一般市场上订购的归零座标准件是没有经过加硬处理的，为了考虑零件的使用寿命，深圳市鑫泰精密检具所有钢件都是要加硬处理的。热处理完成后精磨，归零座高度要精磨到±0.01MM，外形± 0.1MM ，加工完成后线割加工L型台阶和百分表过孔，倒角去毛刺后一个完美的汽车检具零贴就加工完成了。