汽车检具支撑座（钢材）的加工方法

   汽车检具的支撑座加工其实很简单，在汽车检具的所以零件中除了模拟块的精度要求比较重要外，其它零件出高度精度保证正负 ±0.01MM以外，外形都可以在正负0.1mm 的范围之内，深圳市鑫泰精密检具有限公司同样是坚持这样的原则为客户服务的，在加工汽车检具支撑座的时候也同样是按外形正负 0.1mm，高度按公差正负0.01mm的标准来加工。这样做的目的是让所以客户都能够相信我们深圳市鑫泰精密检具生产出来的汽车检具.

   汽车检具支撑座的加工方法其实很简单，该零件的结构也很简单，就是一个单纯的支撑作用的零件，加工前，首先是确定来料的材质，深圳市鑫泰精密检具有限公司加工的支撑座有钢材和铝材的，根据客户产品的不同，选择不同材质的支撑座，在加工过程中首先确定来料的外形尺寸，钢件是否有 0.3~0.5MM的余量，铣床开始打孔，为了方便后续的加工，钢材的支撑座一定要打基准点，盲孔的定位销孔要打到位，铣床加工完销孔和螺丝孔并攻牙完成后送热处理，硬度是 HRC45℃ ~48℃，一般市场上订购的支撑座标准件是没有经过加硬处理的，为了考虑零件的使用寿命，深圳市鑫泰精密检具所有钢件都是要加硬处理的。热处理完成后精磨，支撑座高度要精磨到±0.01MM ，外形± 0.1MM，支撑面有斜面和异型的要线割加工和NC加工，待所以工序都完成后，倒角去毛刺一个完美的汽车检具零贴就加工完成了。