汽车检具的设计技巧

大家在工作中是不是总感觉设计方案总达不到预期的交接时间，不妨试试下面这些汽车检具的设计技巧 ，也许能帮大家节省不少时间，提高工作效率。

节省时间也就是设计成本的降低。在实际汽车检具设计中，我们要学会做1个懒人。有标准件、参考或结构类似的，建好坐标，直接复制、粘贴就行，不必再去重新设计，做毫无意义的无用功。当然，我们要在理解的基础上去调用，内化为自己的知识。

有些需要0&3划线或是公差带划线，我们在第一步偏置出3MM间隙后(至于要偏几间隙，具体情况具体对待)，可以先抽取出外形轮廓，即为0线。这样省去了本体设计完成后，再一段段去划0线的步骤。

勤用分类命令，对要操作的对象，选择时先按点、线、面分区域选择，然后反隐藏，把多余的对象隐藏，剩下的就全都是要操作的对象了。这样做的好处是不用一点一点地选择操作对象，还避免了对不需要操作对象的误操作。比如，移动对象时移动了不需要移动的对象，而你自己却不知道。

使用命令时先按命令，再选对象。如果操作的对象过多，在先选对象的过程中会造成UG软件的卡顿，严重时会死机。先按命令再选对象则会流畅得多。

在汽车检具设计 过程中，可能会碰到很多模棱两可的问题。我的建议是按自己的理解先做完方案，然后提出自己的疑问。一旦我们在某个问题上卡住了，在纠结的过程中可能半天的时间就过去了。所以，不要埋怨，不要纠结，做好自己的事。