汽车检具夹钳加长杆加工方法

        汽车检具夹钳加长杆的加工其实很简单，在汽车检具的所以零件中除了模拟块的精度要求比较重要外，其它零件出高度精度保证正负± 0.01MM以外，外形都可以在正负0.1mm 的范围之内，深圳市鑫泰精密检具有限公司同样是坚持这样的原则为客户服务的，在加工汽车检具夹钳加长杆的时候也同样是按外形正负0.1mm ，厚度度按公差正负0.01mm的标准来加工。这样做的目的是让所以客户都能够相信我们深圳市鑫泰精密检具生产出来的汽车检具 。

        汽车检具夹钳加长杆的加工方法其实很简单，该零件的结构也很简单，就是一个单纯的夹钳加长作用的零件，加工前，首先是确定来料的材质，深圳市鑫泰精密检具有限公司加工的夹钳加长杆多数是铝材的，根据客户产品的不同，加长杆的形状就不一样，在加工过程中首先确定来料的外形尺寸，铝料是否有3~5MM 的余量，铣床开始加工，外形是用我们深圳市鑫泰精密检具特用的飞刀加工外形，下刀量可以在 3MM内，下机前要看零件表面是否加工光亮才能下机，然后是打孔，为了方便后续的加工，的支撑座一定要打基准点，铝材的夹钳加长杆是没有销孔的，顶面有角度的也是由铣床完成加工的，螺丝钉按照图纸标注加工，攻牙时要注意垂直度，攻牙完成后倒角送表面处理，氧化的颜色根据客户的要求来确定的，深圳市鑫泰精密检具所有铝件氧化颜色有亮黑，雅黑，硬黑，亮银，拉丝亮银，拉丝亮黑，金黄色…………表面处理完成检查无误后一个完美的汽车检具夹钳加长杆就加工完成了。